Puente evitará que vecinos de Santa Rita en Coyolar de Orotina queden incomunicados en época de lluvias

• Obra beneficiará a unas 6 mil personas y requirió de una inversión del Inder por ₡250 millones.
• Infraestructura permitió al gobierno local asfaltar la ruta que era de lastre, unas 6 mil personas serán beneficiadas.

Situación Anterior del Puente

Orotina. «Aquí lo que nosotros teníamos era un pequeño puente que fue construido con una plataforma del ferrocarril con un deterioro total. En cualquier momento podía ocurrir un accidente. Cuando llovía, por ejemplo, los vecinos tenían que esperar por más de una hora o más, para que el agua bajara porque sobrepasaba en más de un metro el puente», así cuenta don Rigoberto Chaverri, de la Asociación de Desarrollo de Santa Rita de Coyolar en Orotina, la problemática que existía antes de la intervención del puente en este sector.

Solución y Nuevas Oportunidades

Esas angustias que enfrentaban los habitantes de Santa Rita son hoy cosa del pasado, ya que recientemente se terminó de construir el nuevo puente que brinda seguridad tanto para vehículos como para peatones, gracias a la inversión realizada por el Instituto de Desarrollo Rural (Inder).

De esta forma, se mejoran las vías de comunicación en el sector, que pertenece al Territorio Rural Orotina-San Mateo-Esparza. Además, se mejora la calidad de vida de los habitantes, ya que el puente permite aumentar el traslado de mercancías y producción de la zona, así como el acceso a servicios básicos como salud, educación y otros.

Agradecimientos a las Autoridades

«Este puente vino a mejorar todas las comunidades de Santa Rita y los alrededores de la zona de Coyolar. Estamos muy agradecidos con el trabajo del Inder y el apoyo de la Municipalidad», indicó Chaverri.

La vía es de vital importancia para el comercio y actividades socioeconómicas de comunidades como Santa Rita Nueva, Santa Rita Vieja, Guápiles, Calle Al Tajo y Urbanización Campo Claro, ya que la ruta comunica a estas comunidades entre sí y a su vez con las carreteras nacionales 27 (San José-Caldera) y 34 de Orotina hacia Parrita y Quepos.

Inversión y Mejoras Complementarias

Además, la construcción de la infraestructura permitió a la Municipalidad de Orotina intervenir el camino y asfaltar el viejo camino de lastre: «El Inder realizó la contratación de la obra. Durante la ejecución colaboramos en la inspección de los trabajos. El año anterior, la Municipalidad destinó los recursos para asfaltar el camino, como complemento al proyecto del puente, además se hicieron rellenos y se canalizaron las aguas. Se invirtieron más de ₡120 millones,» declaró Juan Pablo González, encargado de infraestructura vial del municipio de Orotina.

Unas 6 mil personas son las beneficiadas directa e indirectamente con el proyecto.